停车场扫码缴费乱象终结 多地重拳整治弹窗广告
停车场出口排起长队,前车迟迟不走。走近一看,司机正对着手机上的扫码页面猛戳,满屏广告弹窗挡住了缴费按钮。这不是段子——在过去几年里,这几乎是每个开车人都经历过的噩梦。
6月12日,工业和信息化部联合市场监管总局、公安部等七部门联合印发通知,在全国范围内开展停车场扫码缴费场景专项整治,重点打击缴费环节中的弹窗广告、强制关注、诱导授权等行为。这场整治来得正是时候。
扫码缴费如何成了"广告劫持"
从表面看,停车场扫码缴费确实便利——不用排队、不用现金、秒进秒出。但实际体验往往变成了:
- 扫一次码,弹三个广告 — 缴费页面打开后,首屏被广告占据,缴费按钮藏在二级页面
- 不关注公众号别想走 — 缴费必须关注运营方公众号,否则无法完成支付
- 个人信息被悄悄拿走 — 点击"同意"按钮的弹窗里可能夹带了位置信息、通讯录权限的授权申请
- 代扣陷阱 — 部分平台在用户不知情时开通小额免密代扣,累计扣费
据中国消费者协会2025年发布的统计,全国关于停车缴费的投诉中,涉及弹窗广告和强制关注的占比高达67%。不少车主反映,出停车场最快的一分钟,有40秒都在关广告。
七部门联合整治,动了哪些真格
这次整治不是喊口号。通知明确了几个硬性要求:
| 整治重点 | 具体要求 |
|---|---|
| 弹窗广告 | 缴费页面不得植入任何商业广告弹窗,违规者将面临行政处罚 |
| 强制关注 | 不得以任何形式要求用户关注公众号、小程序后才能缴费 |
| 信息授权 | 禁止超范围索取用户信息,缴费只需车牌号和支付凭证 |
| 自动续费 | 严禁未经用户明确同意开通任何自动续费或代扣服务 |
| 页面设计 | 缴费按钮必须在一级页面且占比不小于页面的20% |
通知还要求各地在7月31日前完成辖区内所有停车场扫码缴费系统的排查整改,对拒不整改的企业依法处罚并公开曝光。
扫码缴费生意背后的利益链
停车场扫码缴费看似小事,背后是一个年规模超百亿的市场。据行业数据显示,国内智慧停车市场规模在2025年已突破800亿元。停车场运营方、支付平台、广告联盟各分一杯羹。
以广告为例,一个日均车流量3000辆的中型停车场,扫码页面的广告曝光量每年超过100万次。按每次曝光0.05元计算,仅广告收入就可达到5万元以上。如果加上公众号导流、用户信息变现,收益更可观。
这就是为什么停车缴费页面越来越臃肿——不是技术问题,是商业模式出了问题。
用户体验之外,还有安全隐患
除了烦人,弹窗广告还带来了真实的安全风险。部分第三方广告联盟的素材缺乏审核,可能包含虚假中奖信息、钓鱼链接甚至恶意软件下载。2025年,公安部就破获过一起利用停车场扫码页面植入恶意程序、盗取用户支付信息的案件,涉案金额超过2000万元。
对于不熟悉智能手机操作的老年车主来说,这种风险更为突出。不少老年人遇到弹窗就乱点一气,稀里糊涂就授权了不该授权的内容。
整治之后,行业会怎么变
短期来看,停车场运营方将损失一笔不小的广告收入。但从长期看,这次整治反而可能推动行业良性发展:
- 回归服务本质 — 停车场核心价值是"停好车、快出场",不是流量变现
- 倒逼技术升级 — 无感支付、ETC、车牌识别自动扣费等更高效的方式将加速普及
- 用户体验优先 — 真正的好产品不需要靠强制曝光来盈利
事实上,深圳、杭州等城市已经在试点"无感停车"——用户开通一次授权后,进出停车场自动抬杆、自动扣费,全程零操作。这才是扫码缴费本该有的样子。
给车主的建议
在新的整治规定落地之前,以下几点可以帮你避坑:
- 认准官方缴费页面,不要点开来源不明的二维码
- 弹窗广告中的"关闭"按钮很多是假的,直接退出重新扫码
- 不要轻易授权"免密支付"或"自动续费"
- 关注各地消协发布的停车场黑名单
如果遇到强制关注或弹窗广告,现在可以拨打12315直接投诉——新规已经给了你维权的底气。

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