凌晨312国道轧上石头 车辆受损 该找谁理赔?_060503_10
来源:华商网-华商报

凌晨两点,312国道蓝田境内,对于贺先生来说,这本是一次寻常的赶路。然而,路面突然出现的几块石头,不仅砸坏了他的车底盘和保险杠,更让他陷入不知该找谁理赔的困惑。
凌晨行至312国道蓝田县境内 接连轧到路面石块
据贺先生回忆,4月11日凌晨2时许,他驾车行驶至312国道蓝田县境内文姬湖附近路段时。由于夜间视线受限,当他发现路面上的异物时,已来不及完全避让。
“第一块石头比较小,没太当回事,轧过去后蹦起来打到了保险杠,当时觉得问题不大就没停车。”贺先生向记者描述道。但他万万没想到,继续行驶了一两百米,一块直径约25厘米、足有成年人两个拳头大小的石块赫然出现在行车道上。
“我开车走到跟前才发现路中间有块大石头,当时距离它只有一两米了,轧根来不及避让。”贺先生称,两次轧到石头的经过都被行车记录仪完整记录下来,第二次轧到大石头后,车辆受损情况比较严重,保险杠一处裂开,一处碎了,底盘护板也被剐坏。
交警建议联系公路管理方索赔
事故发生后,贺先生第一时间报警,随后也拿到了交警部门出具的事故认定书。
记者从贺先生提供的这份盖有蓝田县公安局交通管理大队事故处理专用章的《道路交通事故认定书(简易程序)》上看到,根据该事故认定书,事故地点为312国道马河北路(北)西500米(近1460公里),贺某某驾驶小型轿车沿312国道由西向东行驶至与马河北路312国道马河北路(北)西500米(近1460公里)交叉口西侧500米处,观察不周撞路上石头造成车辆受损的交通事故。当事人贺帅帅的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》有关“第二十二条第一款机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”之规定,负全部责任。
贺先生告诉记者,拿到这份交通事故认定书后,交警建议他可以联系道路管理方索赔。
进展:已联系道路管理方沟通处理
4月11日上午,贺先生拨打了12345市民热线反映了问题,接线人员表示将转交相关负责的单位,尽快给其回复。但贺先生告诉记者,截至4月15日,自己仍未接到任何部门及单位的回复。
他告诉记者,自己的车只有交强险,而交强险的保障范围是赔付给第三方(对方的人伤或物损),并不包括本车驾驶员自身的车辆损失。这就意味着他无法通过交强险拿到一分钱修车费,“我后来去了4S店,店方粗略估算了一下,仅仅更换保险杠就要花1600元,这还没算底盘保护板的维修更换费用。”
4月15日,记者联系到西安市公路局,工作人员表示,根据事发路段大致判断出归公路管理部门蓝田段管理,建议驾驶人直接与其联系协商处理后续问题。
随后,贺先生表示,自己已开始与道路管理方及涉及到的其他单位进行沟通。
律师:属典型公共道路妨碍通行损害责任纠纷
北京市盈科(西安)律师事务所合伙人、律师林安表示,针对贺先生车辆撞上312国道蓝田段路面石头受损的情况,这属于典型的公共道路妨碍通行损害责任纠纷,可以根据 《民法典》第1256条的规定进行维权。
交警出具的事故证明明确表示:“观察不周撞路上石头造成车辆受损”。在单方事故中,如果无法证明石头是刚刚由其他车辆遗撒或有第三方故意放置,交警通常会依据《道路交通安全法》第二十二条,认定驾驶员因“观察不周”负全部责任。交警的职责是划分交通事故责任,而非划分民事赔偿责任,他们通常只处理保险理赔和行政处罚,无权直接责令路政部门赔偿。
根据法律规定,道路管理者有义务保持道路清洁、完好,及时清除路面障碍物。如果其未尽到这一义务,就存在管理瑕疵。交警的这一提示是专业的,意味着贺先生虽然对交通事故负全责,但道路管理方可能要对事故的“诱因”(路面有石头)承担民事侵权责任。
根据《民法典》第1256条规定,“在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的,由行为人承担侵权责任。公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的,应当承担相应的责任。”

维权重点:管理方如不能证明已尽到巡查清理义务 需承担赔偿责任
针对目前的情况,贺先生该如何维权?
林安表示,此案例中,直接侵权人为石头堆放或遗撒者,若石头是其他车辆遗撒或人为堆放,应由实际行为人赔偿。但在本案中,石头来源不明,难以直接追索。
这种情况下,道路管理方则成为核心维权对象。312国道蓝田段的管理者负有保持路面安全、及时清除障碍的法定义务。根据 《民法典》,若其不能证明已尽到巡查清理义务,需承担赔偿责任。

贺先生可以先进行行政投诉与协商,向道路管理方提交书面索赔申请,附上事故证明、照片等证据,要求其承担管理瑕疵责任。
如双方无法达成一致,还可以进行诉讼。案由为公共道路妨碍通行损害责任纠纷,核心诉求为判令道路管理方赔偿车辆维修费、拖车费等损失。
林安提醒,遇到此类情况,当事人务必保存好证据,如交警出具的《事故证明》;车辆受损部位照片、维修发票及清单;行车记录仪视频(证明石头位置、夜间视线情况及避让难度)。若可能,当事人还可获取该路段近期类似投诉记录,证明管理不善具有普遍性。
华商报大风新闻记者 马群
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